九州酷游「中国」官方网站

　　酷游KU游ღ◈◈★，KU酷游·(中国区)官方网站ღ◈◈★。KU酷游ღ◈◈★，KU酷游网站ღ◈◈★，2025年上海车展上ღ◈◈★，芯驰科技发布新一代AI座舱芯片X10系列和高端智控MCU E3系列ღ◈◈★，在智能座舱与车控领域的“双芯”战略迈上新台阶ღ◈◈★。

　　● X10以4nm制程ღ◈◈★、40 TOPS NPU和154 GB/s超大带宽ღ◈◈★，率先定义全民AI座舱时代ღ◈◈★，支持7B多模态大模型端侧部署ღ◈◈★；

　　● E3系列则通过场景化布局ღ◈◈★，覆盖区域控制器ღ◈◈★、电驱ღ◈◈★、动力域控及高阶辅助驾驶ღ◈◈★，驱动汽车电子电气架构深层变革我保证不c进去txt御宅屋ღ◈◈★。

　　我们从技术创新和生态协同两个维度ღ◈◈★，深入分析芯驰科技如何以场景驱动型产品重塑智能汽车核心生态ღ◈◈★，及其对本土车规芯片产业的影响ღ◈◈★。

　　芯驰X10系列AI座舱芯片以其卓越性能和前瞻架构ღ◈◈★，重新定义了智能座舱处理器的技术范式ღ◈◈★。采用4nm先进制程ღ◈◈★，X10在晶体管密度ღ◈◈★、性能和功耗控制上超越主流7nm/5nm车规芯片ღ◈◈★，确保长期技术领先性ღ◈◈★。

　　● X10聚焦“小模型快速响应ღ◈◈★、中等模型多模态交互KU酷游·(中国大陆)登录ღ◈◈★、云端大模型复杂任务”的AI座舱场景ღ◈◈★，解决了传统座舱芯片在算力和带宽上的瓶颈ღ◈◈★。

　　例如ღ◈◈★，7B多模态大模型端侧部署要求30-40 TOPS NPU算力和90 GB/s以上带宽ღ◈◈★，而现有芯片带宽多在60-70 GB/sღ◈◈★，难以兼顾大模型与传统座舱功能（如仪表ღ◈◈★、HUDღ◈◈★、导航）的并发运行ღ◈◈★。

　　X10的154 GB/s带宽确保系统在运行7B模型时ღ◈◈★，仍能为多屏显示和多应用保留充足资源ღ◈◈★，避免资源竞争导致的用户体验下降KU酷游·(中国大陆)登录ღ◈◈★。X10支持多模态交互ღ◈◈★，通过集成丰富的传感器接口（支持DMSღ◈◈★、车外环境感知ღ◈◈★、车身网络数据）ღ◈◈★，为AI大模型提供全方位信息输入ღ◈◈★，实现“设身处地”的智能化体验ღ◈◈★。

　　其NPU设计兼顾功能安全需求ღ◈◈★，支持多个小模型并行运行和AI任务灵活调度ღ◈◈★，确保毫秒级响应与高优先级任务的实时性ღ◈◈★。

　　● 芯驰E3系列高端智控MCU针对区域控制器ღ◈◈★、电驱和动力域控ღ◈◈★、高阶辅助驾驶三大场景ღ◈◈★，提供了高性能ღ◈◈★、平台化的解决方案ღ◈◈★，助力汽车电子电气架构（E/E架构）向中央计算演进我保证不c进去txt御宅屋ღ◈◈★，关键技术突破包括ღ◈◈★：

　　该芯片支持HSM固件ღ◈◈★、AUTOSARღ◈◈★、MCAL等全套生态适配ღ◈◈★，提供虚拟化软件ღ◈◈★、定制ASIL D PMIC和IO扩展芯片ღ◈◈★，降低开发与量产门槛ღ◈◈★。

　　◎E3620P动力域控芯片ღ◈◈★：专为混动双电控ღ◈◈★、分布式电驱ღ◈◈★、多合一动力域控设计ღ◈◈★，配备6核R52+集群（500 MHz）我保证不c进去txt御宅屋ღ◈◈★、2MB SRAMღ◈◈★、GTM 4.1定时模块ღ◈◈★、高精度DS ADC和PWMღ◈◈★，以及硬件旋变解码加速模块和数学算法加速器ღ◈◈★。

　　例如ღ◈◈★，E36系列和E31系列支持ADAS高阶辅助驾驶和舱驾融合系统KU酷游·(中国大陆)登录ღ◈◈★，提供灵活的E/E架构演进路径ღ◈◈★。相比传统MCU我保证不c进去txt御宅屋ღ◈◈★，E3系列在算力ღ◈◈★、实时性和安全性上大幅提升ღ◈◈★，填补了本土高端车规MCU市场空白ღ◈◈★，助力车企实现“性能不妥协ღ◈◈★，系统成本再优化”的目标ღ◈◈★。

　　这种“为场景而生”的设计理念ღ◈◈★，不仅提升了芯片的适用性ღ◈◈★，还通过平台化设计降低了开发和生产成本ღ◈◈★，推动技术普惠化ღ◈◈★。

　　芯驰围绕X10构建了开放多元的AI生态体系ღ◈◈★，支持DeepSeekღ◈◈★、Qwenღ◈◈★、Llama等开源大模型ღ◈◈★，并与斑马智行ღ◈◈★、面壁智能等伙伴合作ღ◈◈★，提前适配车载AI大模型ღ◈◈★。

　　例如ღ◈◈★，北汽基于芯驰X9系列打造的本土化智能座舱平台已规模量产ღ◈◈★，计划率先搭载X10推出新一代AI座舱平台ღ◈◈★。这种从底层芯片到上层应用的协同创新ღ◈◈★，标志着芯驰在AI座舱生态中的引领地位ღ◈◈★。

　　截至2025年ღ◈◈★，芯驰全系列产品累计出货超800万片ღ◈◈★，覆盖100余款主流车型ღ◈◈★，客户包括上汽ღ◈◈★、奇瑞ღ◈◈★、长安ღ◈◈★、广汽等90%以上的中国车厂ღ◈◈★。

　　芯驰与超过200家生态伙伴合作ღ◈◈★，涵盖基础软件ღ◈◈★、操作系统ღ◈◈★、工具链ღ◈◈★、中间件和上层应用算法ღ◈◈★，构建了完善的智控生态ღ◈◈★。

　　例如ღ◈◈★，与劳特巴赫合作支持E3650的TRACE32开发工具ღ◈◈★，与Vector完成E3650的MICROSAR评估包开发ღ◈◈★。这些生态支持确保E3系列在开发ღ◈◈★、测试和量产阶段的高效落地ღ◈◈★，降低车企的系统级技术成本ღ◈◈★。

　　● 芯驰的“开放共赢”生态战略我保证不c进去txt御宅屋ღ◈◈★，通过与主机厂ღ◈◈★、Tier 1和科技企业的深度协同ღ◈◈★，实现了从需求定义到量产落地的全链条优化KU酷游·(中国大陆)登录ღ◈◈★。

　　◎理想汽车CTO谢炎肯定了芯驰E3系列在理想L系列的量产应用ღ◈◈★，并表示双方将在开源星环OS上进一步合作ღ◈◈★；

　　● 在智能座舱芯片市场ღ◈◈★，高通占据约70%份额ღ◈◈★，但芯驰凭借X9系列已成为本土市场份额最高的座舱芯片厂商ღ◈◈★。X10的发布进一步巩固了其在AI座舱领域的领先地位ღ◈◈★，预计2026年量产后将挑战高通等国际巨头ღ◈◈★。

　　● 在智控领域ღ◈◈★，E3系列填补了本土高端MCU的空白ღ◈◈★，与瑞萨ღ◈◈★、恩智浦等厂商形成差异化竞争ღ◈◈★，其场景化设计和低成本优势更适合中国市场的快速迭代需求ღ◈◈★。

　　芯驰科技在2025年上海车展发布的X10 AI座舱芯片和E3系列高端智控MCUღ◈◈★，以场景驱动的创新设计和开放生态的协同优势ღ◈◈★，重塑了智能汽车的核心技术生态ღ◈◈★。X10通过4nm制程ღ◈◈★、40 TOPS NPU和154 GB/s带宽ღ◈◈★，率先定义全民AI座舱时代ღ◈◈★；E3系列则以平台化ღ◈◈★、高性能方案ღ◈◈★，驱动E/E架构的革新ღ◈◈★。

　　记者从中国汽车工业协会获悉ღ◈◈★，针对行业“内卷式”竞争ღ◈◈★，协会发布重要倡议ღ◈◈★，企业不应采取无序“价格战”ღ◈◈★，应维护公平竞争秩序ღ◈◈★。

　　国防部ღ◈◈★：美国“金穹”导弹系统将打开潘多拉魔盒ღ◈◈★，敦促美方停止在外空扩军备战ღ◈◈★。（剪辑ღ◈◈★：辛乐）#国防部回应美建金穹导弹防御系统

　　44岁贾冰“整容式减肥”后睡觉不打呼噜了ღ◈◈★，在东北老乡黄景瑜的带动下健身ღ◈◈★，妻子ღ◈◈★：真的就是少吃+运动ღ◈◈★，饮食用了“23+1”的方式#贾冰 #减肥 #打呼

　　记者从延安市教育局了解到ღ◈◈★，延安市2025全市中小学ღ◈◈★、幼儿园暑假放假时间安排已经公布:各县教体局ღ◈◈★、市直各学校:现就全市中小学KU酷游·(中国大陆)登录ღ◈◈★、幼儿园2025年暑假放假时间安排如下ღ◈◈★，请遵照执行ღ◈◈★。

　　日前ღ◈◈★，经珠海市香洲区委批准ღ◈◈★，珠海市香洲区纪委监委对珠海市紫荆中学党总支原书记ღ◈◈★、紫荆中学教育集团原总校长朱国旺严重违纪违法问题进行了立案审查调查ღ◈◈★。

　　日前ღ◈◈★，作为今年我市重点建设项目ღ◈◈★，天津航大雄英航空工程有限公司（以下简称航大雄英）总投资3.2亿元的进口民用直升机整机翻修与研发中心项目正式启建ღ◈◈★。项目建成后ღ◈◈★，可实现20架直升机同步翻修ღ◈◈★，逐步覆盖发动机ღ◈◈★、主减速器等21项关键核心部件ღ◈◈★，打破高端航材进口依赖ღ◈◈★。